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怎樣依據(jù)冒氣的的顏色判斷分析柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)故障及處置法子

信息來源:

原文作者:電氣責(zé)編

發(fā)布最新時(shí)分:

2023-02-25

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在正常地狀況下，汽油完完全全持續(xù)燃燒，其后排氣煙色應(yīng)當(dāng)是沒有顏色或淡灰色。柴油發(fā)電機(jī)組任務(wù)極其時(shí)，會(huì)出現(xiàn)冒氣現(xiàn)象發(fā)生，其汽車尾氣煙色呈現(xiàn)出藍(lán)煙、白色煙霧、白煙等。上面淺易詳細(xì)介紹一下異常情況煙色的主要原因及處置法子：

冒藍(lán)煙或冒白色煙霧

不會(huì)產(chǎn)生主要原因

處置幾種方法

A)運(yùn)用錯(cuò)誤的分類型號(hào)的潤滑脂

A)更換過潤滑脂和空氣濾清器/保證運(yùn)用錯(cuò)誤的分類型號(hào)的潤滑脂

B)自然冷卻啟動(dòng)后系統(tǒng)異常

B)裝置冷啟動(dòng)按鈕，檢查并、維修，假若必要性則更換過

C)渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)攝氏度過低

C)見防凍液攝氏度高于正常攝氏度

D)渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑脂過多

D)檢查并潤滑脂位

E)渦輪增壓器渦輪增壓器密封墊和軸套磨損嚴(yán)重

E)與經(jīng)申請(qǐng)授權(quán)相關(guān)人員聯(lián)絡(luò)

F)運(yùn)用錯(cuò)誤的分類型號(hào)或不同牌號(hào)的汽油

F)用一個(gè)臨時(shí)性燃油箱再開動(dòng)渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)來辨別

G)渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)已到中修時(shí)間期限

G)中修渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)

H)汽缸頭出現(xiàn)漏水

H)檢查并缸頭和缸墊，必要性時(shí)更換過

I)汽油有水

I)換用符合要求的汽油

冒白煙

不會(huì)產(chǎn)生主要原因

處置幾種方法

A)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣該系統(tǒng)堵塞

A)檢查并發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣該系統(tǒng)有無堵塞

B)噴油嘴出現(xiàn)故障

B)與經(jīng)申請(qǐng)授權(quán)相關(guān)人員聯(lián)絡(luò)

C)冷啟動(dòng)系統(tǒng)異常

C)裝置冷啟動(dòng)按鈕，檢查并、維修，假若必要性則更換過

D)運(yùn)用錯(cuò)誤的分類型號(hào)或不同牌號(hào)的汽油

D)用那具臨時(shí)性燃油箱再開動(dòng)渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)來辨別

E)排氣筒堵塞

E)檢查并排氣筒是否可以堵塞，檢查并其尺寸是否可以錯(cuò)誤的

F)渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)攝氏度過低

F)見防凍液攝氏度高于正常攝氏度

G)進(jìn)氣門空隙不對(duì)

G)調(diào)節(jié)進(jìn)氣門空隙

H)渦輪增壓器渦輪增壓器與氣缸蓋間的曲軸箱路跑氣

H)檢查并曲軸箱路有跑氣

I)回輸油管堵塞

I)檢查并回輸油管路有無堵塞、被扭曲或明顯凹陷

J)最低氣溫過高或海撥過高引發(fā)空氣稀薄

J)依據(jù)渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)售賣指導(dǎo)手冊(cè)中的修正過程幾種方法通過修正過程

K)燃油供應(yīng)每天定時(shí)不對(duì)

K)與經(jīng)申請(qǐng)授權(quán)相關(guān)人員聯(lián)絡(luò)

柴油發(fā)電機(jī)組有關(guān)疑問能夠聯(lián)絡(luò)專業(yè)和專職的根源生產(chǎn)商江蘇電氣，24半小時(shí)服務(wù)手機(jī)。

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